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新520力帆汽车的简约

 

力帆新520 力帆汽车一路高歌

  去年在力帆1.3升未推出之前,力帆的确销售惨淡,力帆说这是因为销售网络并未完全铺开,国内外市场需要前期铺垫。但是,2007年力帆轿车没有理由不交出一份漂亮的成绩单,就像电影《最后的武士》里一句经典台词所说的:“人应竭尽所能,然后再听天由命”。

  记者 周远征重庆报道

  团队口号:“团结,激情,学习,实干”

  在众人的嗤笑声中,力帆轿车坚强前行,“我就是那‘最后的武士’,也要坚持演完这出戏。”力帆高层面对来自四面八方的压力仍然无所畏惧。

  绝处逢生

  2005年12月16日晚,力帆汽车销售公司总经理胡祺收到力帆董事长尹明善发来的短信:“国家发改委已经通过了力帆轿车的审批,但不必过分高兴。”现在回想起来,胡祺说:“当时接到这个消息的确没有过分高兴,大家都觉得这再正常不过了,或许是因为期待了太久了吧。”

  先斩后奏造轿车——在中国汽车行业并不鲜见。吉利就是以这种方法成功地挤进了中国汽车行业。力帆最初的想法是COPY吉利,但不曾想却碰了钉子。

  2002年年初,记者与英国BBC环球商业栏目记者白瑞德在采访尹明善时,他首次激动地提出:“日本的本田和铃木公司都是好榜样。”力帆有志加入轿车行列,“我是明知山有虎,偏向虎山行!”

  然而,从两个轮子(摩托车)到四个轮子(小轿车)的跨越并不像想象中的那样轻松。2002年4月,重庆力帆重组重庆客车厂以失败告终,对尹明善来说好似当头一棒。但此后力帆并没有放弃,尹明善决定继续走下去。他对员工说:“有识无胆不行,不敢想更不行。”

  2003年5月,力帆轿车制造厂破土动工。2003年8月,力帆汽车有限公司正式成立。2004年5月,力帆组建云南力帆骏马车辆有限公司。而公司新秀胡祺也因为在越南工厂的卓越表现,被尹明善钦点组建力帆汽车销售公司,那一年胡祺还不到30岁。

  2005年,汽车产业新政提高了企业进入的门槛,同一年奥克斯、美的等企业退出汽车业,一系列的事件似乎都在对力帆申请轿车目录说“NO”。胡祺说:“奥克斯事件后,我们不得不一再向经销商解释,口水都说干了。”而力帆汽车的面市时间也不得已一退再退。 “当时我们的员工确实都有些着急了,个别员工甚至要主动上京请缨。”胡祺感慨良多。

  最终,在重庆市政府的力挺下,2005年12月底,力帆汽车正式获得国家发改委列入轿车生产目录的批文,成为首家获准生产轿车的“外行企业”。力帆好似绝处逢生。

  基石520

  2004年,胡祺从中国摩托车行业海外最激烈的战场——越南返回,首次见到了还是“半成品”的力帆520:“这车有看头!”这位销售公司老总眼前一亮。

  力帆汽车研究院院长陈明珠说起这事颇有些自豪:“我们前期做了很多工作,一方面是大量参考了销售公司提供的消费者意见;另一方面是力帆汽车派了100多人到上海参加车型评审,一点一点根据意见修改。这叫开放式造车,可以整合国内外众多资源。”

  尹明善也说,“这其实是力帆的大战略。”过去在中国造车只有两条路:一是合资造车,二是自主研发。而力帆就是要走“即坚持自主知识产权,又开门造车的道路”。

  虽然,这种道路曾被某些业内人士诟病为“小打小闹”、“放开大路走两厢”,但力帆还是坚持要走。陈明珠说:“通过力帆520的研发,我们已经申请了300多项自主专利,足以堵住他们的嘴。”

  不仅如此,力帆520还对力帆汽车后续开发起到助推作用。“在此基础上,力帆又开发了微型车平台,B级车平台,中期规划里还包括两个新平台。这些开发都是在没有获得目录的时候就已经开始准备了。”陈明珠说,他们早就预感到,力帆不可能靠一款车打天下,“既然注定了要做汽车,那么我们何不一气呵成。”

  据他透露,目前力帆已经跟国外的发动机公司签订了协议,力帆将会委托他们改造现有发动机。目前,力帆15万台发动机生产线已经开始动工,它将可以确保今后几年内力帆汽车对发动机的需求。

  到一线去

  “如果加上力帆520改款,力帆今年将会推出四款新车。”力帆计划书中如是写到。2007年,力帆汽车决定再次重拳出击,目标瞄准年销售突破5万辆。胡祺领导下的营销团队将迎来真正的战斗。

  “真武士不惧战场厮杀,”胡祺说,“2004年,我从越南调回重庆的时候,销售公司只有十来个人,而且很多都是刚参加工作的。就是靠这些人,我们跑遍了全国两百多个城市。”

  最忙的时候,胡祺曾带领团队在山东,晚上车上睡,白天睁眼就跑,两个星期跑了十多个地级市。那个时候,胡祺团队似乎看到了真“武士”,每天充满了亢奋和激情。“我们全面掌握了这些城市的汽车市场销售情况、商家数量、竞争密度等,为力帆销售网络全面铺开奠定了基础。”

  目前,力帆已经在151个城市建立了销售网络。去年,力帆1.3L推出后,一个月就签订了40多家经销商。销售网络快速跟进为力帆520销售打开了局面。力帆广东区经理李武军说:“ 2006年3月之前,广东只有一个签约网点,但是现在我们已经有12个一级网点,力帆的销量上升平均每月是400辆~500辆。”

  最近,力帆又提出要造新“三民主义”汽车。他们开始在全国范围内征集消费者意见,推出所谓的 “民意”新力帆520。胡祺说这叫“极高明而道中庸”,当初选择“好车好家庭”作为力帆广告词其实就有这样的含义。“即是高贵的,又是平民的 ,充满了文化气息”。
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